גזי חממה

ככל שמתקרב המועד לכנס העולמי לאיכות הסביבה, ולקראת ועידת האקלים שתתקיים בקופנהגן,

עולה הכמיהה לסביבה בריאה ונעימה. הבעיה המרכזית היא חוסר המודעות לכך שאנחנו יכולים לעשות עם זה משהו. התפיסה הרווחת היא כי מי שמתעסק בעניינים של הגנה על הסביבה יהיה, ככל הנראה, מורעל לדבר, הציבור כלל לא חושב כי בכוחותיו להזיז דברים ולתרום לסביבה.לכן חשוב מאוד להנחיל לאוכלוסייה את המודעות לסביבה - אוכלוסייה ראוי שתהיה נושאת הדגל למען השמירה על הארץ הזו.

נכון עושה מדינת ישראל כאשר מודיעה באמצאות המשרד לאיכות הסביבה והעומד בראשה השר ארדן כי הגיע להחלטה לאמץ את "דו"ח מקינזי" הכן מדובר במהפכה סביבתית.

היעד שלפיו תצמצם ישראל ב-75% את הגידול הצפוי בפליטת גזי החממה שלה. דרך אגב: באם ישראל לא היתה מאמצת גישה זו והיתה מתעלמת מהנושא, פליטות גזי החממה, היתה צפויה להכפיל את עצמה עד שנת 2030.

הקהילה הבינלאומית לא צריכה להכריח את ישראל לצמצם את פליטות גזי החממה שלה, זהו אינטרס ממדרגה ראשונה של ישראל שתדרוש מעצמה לצמצם את פליטת גזי החממה.

על מנת שהנושא יהיה במרכז סדר היום הציבורי,לא מחויבת מעורבות בינלאומית. יש להביט קדימה ולהתייחס לפוטנציאל הכלכלי שהוא טוב לכלכלה הישראלית. "המשבר הכלכלי האחרון מלמד אותנו שצריך להסתכל על כלכלה לטווח ארוך. יישום תוכנית לצמצום פליטת גזי החממה תביא לפיתוח כלכלי ולמאות אלפי מקומות עבודה "ירוקים" פוטנציאלים. העובדה היא שגם בימי המשבר הכלכלי רוב מדינות העולם המערבי משקיעות מאות מיליארדים בפיתוחים בנושא מעיד כמה חשוב הנושא.

לעומת זאת הלובי לאיכות הסביבה בכנסת ברשות ח"כ דב חנין יוצא חוצץ נגד הדו"ח וטען " בעולם מנקים ובישראל ממשיכים לזהם"

יתרה מכך לפי דעתו וחבריו ללובי דו"ח מקינזי מציג יעדים שמאפיינים מדינות עולם שלישי. והמשרד לאיכות הסביבה, ובראשו השר נותנים יד "למדיניות אנטי סביבתית"

המחלוקת נמשכת והיא בעיצומה סביב דו"ח חברת מקינזי בעניין הפחתת פליטת גזי החממה בישראל. יתרה מכך לפי השקפת עולמם ממשלת ישראל אינה מתכוונת להפחית את פליטות גזי חממה, אלא רק למתן את הגידול בהם, וזאת בניגוד למדיניות העולמית המסתמנת להפחתת פליטות הגזים בעשרות אחוזים.

לשם השוואה, בעוד ישראל צפויה להכפיל עד שנת 2030 את פליטת גזי החממה בתחומה, העלייה הצפויה בפליטות בגרמניה היא 14 אחוזים בלבד ובארצות הברית 24 אחוזים בלבד. תוכנית אסטרטגית של מדינת ישראל שתכלול תמיכה באנרגיה ירוקה, בתחבורה מתקדמת ויעילה ובמבנים ירוקים הייתה יכולה להפחית את הפליטות.